近日，安阳至罗山高速公路原阳至郑州段的关键控制性工程——黄河特大桥主桥荷载试验圆满完成，标志着该大桥通车进入最后的冲刺阶段。
安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长的公路桥，其中主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨520米，主塔采用全国首创的无纵筋钢混组合索塔。试验分为静载试验和动载试验两大部分，主要对桥梁关键部位的应力（应变）、挠度、主塔塔顶位移、最大索力增量、自振频率、模态振型、冲击系数等指标进行测试，是大桥通车前的一次全面“体检”。其中静载试验又细分为边跨最大正弯矩、辅助墩最大负弯矩、次边跨最大正弯矩、主塔处最大负弯矩、主跨最大正弯矩及挠度、跨中附近最大索力、塔顶最大纵向位移、塔脚最大弯矩等八个工况，最大加载车辆为38辆，包含30辆40吨和8辆35吨重的卡车，总计1480吨。本次荷载试验检测公司共投入专业检测人员30余人，设备50余台套，从准备工作到正式加载历时半个月的时间。
安罗高速黄河特大桥荷载试验的圆满完成，彰显了检测公司在大跨度、复杂结构桥梁荷载试验领域的技术实力，为安阳至罗山高速公路原阳至郑州段项目顺利通车奠定坚实的基础。