好消息，10日晚10时，朝阳沟大桥登封至郑州方向建设全面完工，标识标线规划完毕后，也就在11日上午10时，郑登快速通道将全线通车，设计时速80公里。
这条快速通道完全可以和郑少高速相媲美，今后从郑州市区到新密只需30分钟，到登封也就50分钟，并且全程不收费。再去少林寺、嵩山玩耍，那还不说走就走，分分钟就能到啊！
郑登快速通道简介
起点：二七区黄冈寺南三环与省道316交会处
终点：登封市东华镇耿楼村省道316与国道207交会处
途经：新密，走向大体与郑少高速保持平行
11日十点 全线贯通
郑登快速通道建设工程是郑州市规划的十条城域快速通道之一，也是第七条建成通道快速路，其起点位于南三环与嵩山南路交汇处，终点于登封境内省道316与国道207交汇处。
郑州晚报记者从市交运委得到消息，随着朝阳沟水库特大桥的施工开通，待施工人员规划好标识标线，明天上午10点郑登快速通道即可全线贯通。
郑登快速通道始建于2013年4月，总投资额35.8亿元，路线全长73.610公里，其中郑州境全长12.368公里，新密境全长34.697公里，登封境全长26.545公里。
道路按一级公路、高速路标准建设
据悉，郑登快速通道在设计时，考虑到新密登封矿产资源多，出行重型车辆多等原因，因此道路等级都按一级公路、高速路的标准建设。其中市区至新密岳村段设计双向6车道，加上两侧应急车道，实际可通行双向8车道；新密岳村至终点段，设计双向4车道，实际通行可达6车道。
交通设计院工作人员提出，该路段二轴车车货总重不得超28吨，三轴车车货总重不得超过40吨，五轴以下车辆车货总重不得超过55吨。若超过此限，车辆超载会加速对公路、桥梁的破坏，缩短使用年限，严重威胁交通基础和人民群众生命财产安全。
全市车辆超限超载治理工作现场会上也曾提出，“当汽车轴载超过标准载重一倍，每当在公路上行驶一次，那么相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥路面6.5536万次。
（摘自高发公司网站）
