勇担使命 转型创新
奋力谱写咨询集团发展新篇章
——咨询集团“书记论坛”投稿
河南省公路工程监理咨询有限公司党支部书记、执行董事 张晓
我认真研读了交通厅《中共河南省交通运输厅党组关于加快交通运输转型发展推进综合立体交通网提质增效的报告》和集团付磊董事长在第二次党代会上的讲话，深刻感悟到随着省厅“缓高速、强航运”发展思路的提出和集团加快战略转型的主线，如何应对高质量发展的要求，咨询集团面临着新的机遇和挑战。新建高速公路监理业务已不适合我省高速公路转型升级发展的要求，迫切需要探索新的业务模式，怎样抓住新形势、新机遇实现转型升级是目前亟待思考的问题。
一、咨询集团方面
（一）守牢高速公路主业“基本盘”。
根据目前的形势来看，咨询集团转型升级是大势所趋，但企业的转型也不能完全丢掉现有业务，省里提出的稳步推进实现高速公路转型升级和集团“七大板块”中的高速公路板块依旧给我们留有业务空间。同时，集团构建“高速公路+”新格局的前提就是做强做优高速公路主业“基本盘”，所以咨询集团在主责主业上仍然大有可为。转型升级是一个长期的、渐变的过程，是要在发展中不断寻求新的机遇、探索新的出路，要成功实现转型升级的总体战略目标，必须循序渐进，坚持稳住高速公路新建监理、养护业务，稳步推进多元化战略、一体化战略，脚踏实地的从基础工作抓起，才能不断提升咨询集团自身综合实力。
（二）抓住机遇，开辟发展“新赛道”。
一系列的政策文件警示我们面临着“逆水行舟、不进则退”的行业环境，转变方向，推进咨询集团业务新发展迫在眉睫。今后一个时期，咨询集团高质量发展的道路上危机重重，机遇与挑战并存，但机遇远大于挑战。
1.内河航运板块。举全省之力全面推动内河航运跨越发展的提出，启示我们开辟内河航运业务板块已势在必行。首先要调研国内内河航运领域知名咨询企业，开阔眼界，学习先进经验，制定适合咨询集团的工作思路及工作方案，迅速适应内河航运新版块、新赛道的发展要求。近期要以参与周口港建设招标、设计工作为契机，主动融入内河航运业务，充分准备周口港项目监理、检测投标工作，全力以赴以多种方式渠道参与其中，以点破面，为后续抢抓我省“11246工程”内河航运项目战略机遇奠定坚实基础。
2.新能源板块。在国家政策的推动下，新兴产业将迅速发展，新能源产业发展的春天就在眼前。高速公路不仅是便捷、高效的交通基础设施，还以其线路长、占地多、全封闭、设施全的特点，为新能源产业发展提供了条件。集团启动实施的新能源建设“百千万”工程，力争5年内建成投运绿色零碳服务区一百对以上、新增光伏装机容量一千兆瓦以上、充电车位一万个以上。如此广阔的前景，对我们来说是优势叠加的红利释放期。随着光伏技术的不断发展，与高速公路两者之间的融合成为趋势，光伏高速已成为“新风口”，预计到“十四五”末，我省高速公路通车里程将达到10000公路以上，如此庞大的路域资源优势，将是我们拓展新业务的重大机遇，积极参与集团新能源建设项目，高质量高标准做好全方位的技术咨询服务，打开新能源业务新局面。
资质是企业的软实力，也是市场的通行证。想要破局而立聚势而出，首先应加快拓展内河航运、新能源的相关资质并争取实现资质全覆盖。在资质方面有质的提升，这样才有条件、有机会在巩固原有高速公路主营业务既有优势的基础上，积极开拓业务新版块，抓住咨询集团全方位高质量发展的重大机遇。
（三）全面加强高质量转型发展的人才支撑。
着力培养和锻炼一支具备管理能力、专业技能、良好道德的内河航运、新能源专业人才队伍，是新形势下咨询集团转型发展的基础。要加快人才引进，畅通人才引进绿色通道，合理搭建人才梯队，打造符合咨询集团发展需要的高素质、专业化复合型人才队伍。建立健全人才发展体制机制，确保高端人才引得来、留得住、有作为。同时也要兼顾内部人才培养，聚焦仅需紧缺岗位，邀请国内内河航运、新能源领域一流企业和高水平院校的专家学者到咨询集团开展讲座，系统的组织职工进行学习培训，快速提高业务技能。从外部引进、内部培育两方面着手，壮大专业技能人才规模，努力造就一批新业务人才队伍，激发人才活力，释放发展动力，从根本上提升咨询集团的核心竞争力。
二、公路监理方面
“13445工程”项目大头落地，河南高速公路建设任务基本完成，省内新建高速公路监理业务大幅减少，省内交通运输转型发展，省外新建高速公路监理市场竞争也非常激烈，公司在省外缺乏人脉资源，承揽业务难度相当大。面对当前形势，公路监理公司将加强公司自身建设，做好市场开发工作，争取承揽新业务。维护云南、新疆等公司相对熟悉的外部监理市场，为公司走出去争取外部业务打好基础。
（一）夯实基础，进一步提升公路监理品牌形象。
我省将分批启动10个高速公路联络线项目，总投资1003亿元，计划在2024年前开工的有郑辉高速、安新高速鹤壁至新乡段、阳新高速商城至豫鄂省界段（二期）和长修高速封丘段4个项目，投资额284亿元，其余6个项目计划在2025年开工。公司要积极承揽集团内监理业务，紧盯新建项目进展情况，早跟踪、早对接，做好投标技术准备工作。同时，关注集团外监理市场信息，在云南、新疆外部市场的基础上积极参与其他省份监理项目投标，争取承揽集团外部业务。
品牌是企业的生命，代表了企业的综合实力、管理水平、服务质量、社会信誉，是企业特殊的无形资产，是企业实现快速发展的必要条件。品牌建设是内强素质、外塑形象的系统性工程，是一项需要一以贯之、持之以恒的工作。公路监理要继续深入推进“管理提升·塑造品牌”活动，牢固树立品牌意识，切实加强自身建设，完善内部管理制度，健全质量保证体系，坚持以服务质量取信于业主，形成特色服务和特色管理，争创中国交通建设优秀品牌监理企业，努力在市场竞争中创品牌，在建设项目上树品牌，在高质量发展中保品牌，不断扩大在行业内、市场上的影响力，以高速公路主业为“蓄能池”，为咨询集团拓宽技术服务链条奠定基础。
（二）加快甲级试验检测室、养护监理管理中心建设，增强业务协同发展能力。
为认真落实集团稳中求进的发展要求，做强做大主业，做专做精辅业，对标一流、补齐短板，进一步提升核心竞争力，更好的服务于集团业务发展。按照咨询集团布局规划，提升公司试验检测资质，增强市场竞争力，扩大高速公路养护监理业务规模，为高速公路建设期和养护期提供更多的监理检测服务保障，满足监理检测行业未来高质量发展需要，进一步扩大公路监理品牌影响力。目前，公司筹建的甲级试验检测室、养护监理管理中心正在稳步推进。该项目建成后将覆盖周边3个地市、近10条高速公路的养护业务，庞大的业务量也必将吸收培养更多高素质技术人才，也更有利于公路养护工程的质量控制，进一步提升咨询集团产业链效率和竞争力，增强业务协调发展能力，推动我省高速公路“一盘棋”发展。
（三）实现监理业务数字化、智能化转型。
当前，随着社会经济发展，交通建设工程技术难度越来越大，监理企业沿用传统的“人海战术”，不仅会导致人均产值偏低，行业发展也将难以为继。顺应“互联网+”发展和工程管理变革的潮流，研发“智慧监理”平台，符合新时代工程监理改革和发展的方向。智慧监理应数字时代而生，其功能在于充分利用“数智”手段破解监理困局，解决传统监理模式在实践中遇到的诸多难题，从而真正规范监理行为、发挥监理作用。区别于传统的监理工作方式，智慧监理的工作方式具有显著的过程公开透明、边界清晰明确、内业及时规范、数据真实可靠等一系列优势。因此，推进智慧监理研究是监理行业回归“高端”的抓手和切入点，是监理行业转型发展的“助力器”。公司上下要齐心协力，强强联合，紧跟信息技术发展的脚步，把握公路建设智慧技术应用的契机，以崭新的监理工作模式和优质高效的监理服务融入交通强国建设的洪流。
（四）探索监理企业新的管理模式。
努力建设公司治理新、经营机制新、布局结构新的现代新国企，打造以岗位价值为基础、以工效联动为依据的现代企业薪酬分配制度，提高工作效率和工作质量，提升员工和企业的价值。一是转变工作作风，学习现代化企业管理理念。公司内部管理机制要跟随市场经济体制下自由开放、节奏快捷的经济形势而灵活转变，公司将定期组织管理层学习行业内一流企业现代化科学管理理念，先进管理模式，自上而下、群策群力改造公司管理模式。二是提高执行力建设。对企业而言，没有执行力就没有战斗力。公司员工应增强大局意识、责任意识，充分发挥主观能动性，发扬“科学、敬业、团结、创新”的精神，培养“令出则行、有禁则止”的行为习惯。进一步完善决策执行体系，加大对执行情况的监督力度，真正做到以制管人。三是完善项目管理体系。加强对项目的管理，信息化管理模式是最适宜的。通过建立完善的信息化系统，即时的信息传输体系，同样能够在最短时间内实现上下沟通，能够保障信息及时传输、指示及时送达、信息及时反馈，在最短时间实现双向沟通。同时，通过建立完善的考核制度、激励制度，实现奖罚分明，既能调动起项目总监管理的主动性、积极性，又能实现公司对项目的有效管理。
（五）做好承上启下业务联系的纽带。
做好与中国交通建设监理协会、中国公路建设行业协会、河南省交通建设技术中心等机构团体的战略合作和技术协作，加强以标准化为轴心的技术创新，主动参与行标、地标等各类标准编制修订。积极参加机构协会举办的会议、讲座、培训，依托机构协会平台加强与会员的交流，开展监理与检测业务的联系合作，进行业务范围的扩大及行业内的资源整合和拓展。为交投集团打造行业旗舰劲旅战略之路，不断开拓创新，提高监理检测服务水平，努力成为集团业务联系的纽带，承上启下，促进集团高质量发展。
在复杂的新形势、新局面前，咨询集团全体人员要树立强烈的忧患意识，审时度势、把握方向，创新理念、创新经营、创新管理，苦练内功、夯实基础、积蓄能量。各单位、各部门要通力协作，紧密配合，不断打造核心竞争力，努力拓展全方位服务产业链，成功转型升级，走上可持续发展之路。