11月26日上午10时，全长36.9公里的郑州至云台山高速公路武陟至云台山段正式建成通车，至此我省高速公路网重要组成部分——郑州至云台山高速公路全线通车，我省高速公路通车总里程达到6448.54公里。
郑州至云台山高速公路是省政府2012年颁布实施的《河南省高速公路网规划调整方案》所列“省会郑州放射线6条”高速公路之一，是在“三山一滩”的河南扶贫主战场上，以基础设施建设优势，构建协同推进大扶贫开发格局，纵向发力，精准扶贫，助力地方百姓走上小康路、致富路的先导性工程。该项目南起郑州绕城高速公路军扬枢纽，终止于云台山景区，其中郑州至武陟段项目已于2013年9月建成通车。26日通车的武陟至云台山段项目，南起武陟县冯村西北郑焦晋高速公路牛庄枢纽，与先期建成的郑云高速郑州至武陟段相接，并与郑焦晋高速形成互通互联，在大文案村东处设大文案枢纽互通（武云与长济），在新赤庄西设云台山互通，到达终点。该段高速公路全程设计速度100公里/小时，总批复概算25.2亿元。沿线设有枢纽互通立交2座，互通立交2座，特大桥1座、大桥2座、中桥2座、通道桥7座，设有两个收费站、一对服务区，即武陟、云台山收费站和云台山服务区，其中云台山收费站距离云台山景区仅3公里。
作为我省重点建设项目，武陟至云台山高速公路建设期间，始终秉承“平安、优质、绿色、环保、智能、人文、和谐”的建设目标，建立科学系统的施工标准化体系，施工中采用了一系列先进技术、工艺和设备，其中南水北调总干渠斜拉桥是目前国内第一座后跨越斜拉桥，也是目前河南省单塔单索面跨径最大斜拉桥。在路面施工中，实施了全长9公里的废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面试验段，在废旧轮胎再生利用方面取得了积极成果，并据此出台了河南省地方标准——《废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》。此外，该项目5项建设内容参选“省级样板工程”评选。
武陟至云台山高速公路的建成通车，贯联郑州、焦作两座城市，对接已通车的桃花峪黄河大桥，直通绮丽多姿的5A级风景区云台山，使我省黄河南北高速公路网络更加紧密的联为一体，进一步增强了省会郑州的交通辐射能力，对于促进沿线经济发展具有十分重要的现实意义。
（转自交投集团网站）